1968年生产安徽第一辆汽车，皮革加工设备C14B9D528-149标志着江淮汽车正式踏上汽车制造的道路。
安进在2017年接受采访时表示，皮革加工设备C14B9D528-149我们是共同设计、制造，最终向市场提供有竞争力的、对客户有价值的产品。 在这股浪潮中，皮革加工设备C14B9D528-149安进执掌下的江淮汽车，似乎在波动中并没有稳步向前。 汽车行业分析师跟记者提到一个细节，皮革加工设备C14B9D528-1492017年江淮与蔚来合作生产的首款量产车型ES8上市后，皮革加工设备C14B9D528-149很多车主觉得车尾的江淮蔚来字样影响汽车溢价和观感，选择抠标——将江淮字样人工去除，反映了市场和用户对江淮品牌的认知。 2012年2月8日，皮革加工设备C14B9D528-149安进实现了在江淮汽车的巅峰进阶——接替原董事长左延安成为新任董事长。此后江淮汽车销量逐渐下降，皮革加工设备C14B9D528-1492020年江淮汽车销售各类汽车45.34万辆，归属于上市公司股东的净利润1.43亿元，销量规模回到2011年的水平。 在汽车销售方面，皮革加工设备C14B9D528-149江淮汽车同样面临不小的压力：在乘用车市场的销量不佳，新能源转型也面临困难。 纵观安进的职业生涯，皮革加工设备C14B9D528-149从1975年入职，一步一步走上江淮汽车董事长之位，至2021年退休，横跨了江淮汽车的大半段发展历程。